Predstavnik prevoznika iz Srbije: Podržali su nas i vozači iz Turske, molimo EU da nas pusti raditi
U Bosni i Hercegovini i još tri države Zapadnog Balkana danas je započela kamionska blokada graničnih prelaza. Organizatori blokade su firme iz tih zemalja za kamionski prijevoz.
Ovim blokadama izražavaju nezadovoljstvo uslovima rada svojih vozača u Šengenskoj zoni, što se prvenstveno odnosi na uslov da im vozači u Šengenu mogu raditi maksimalno 90 dana u periodu od 180 dana. Dakle, vozači se tretiraju kao i svi ostali državljani zemalja izvan Šengena.
I Srbija je među državama u kojima je danas počela blokada. Predsjednik udruženja Međunarodni transport iz Srbije Neđo Mandić izjavi za Klix.ba je istakao kakvo je trenutno stanje na graničnim prelazima u njegovoj zemlji.
“Trenutno sam na velikom Graničnom prelazu Batrovci, na granici s Hrvatskom. Tu svaki dan prođe veliki broj kamiona. Kako je najavljeno, kamionski saobraćaj je u 12 sati blokiran na izlaznom terminalu, a u ponoć će biti blokiran i na ulaznom terminalu. To je nešto što se dogodilo na svim graničnim prelazima u Srbiji. Nadam se da su to, onako kako smo dogovorili, uradile i kolege u Bosni i Hercegovini. Znamo da jesu u Sjevernoj Makedoniji i Crnoj Gori”, rekao je.
Evropsku komisiju je okrivio da ih je primorala na blokade. Komisija nije, dodaje, spremna sjesti i razgovarati s njima o rješenju problema. Tvrdi da se vozači iz Zapadnog Balkana svakodnevno hapse po Evropi, zbog čega firme više ne mogu dozvoljavati ili primoravati vozače da rade.
Pitali smo ga da li je tačno da su njihove kolege iz Turske spremni podržati ih u blokadama jer imaju slične probleme.
“Na drumu ne može biti boljeg od turskog šofera. Oni su ti koji su uvijek spremni pomoći, bez obzira iz koje je zemlje drugi vozač. Ovaj put nisu bili obavezni ući u Srbiju, odnosno mogli su je zaobići i odavno bi bili u Mađarskoj te nastavili put. Umjesto toga, podržali su nas i kazali da će doći na prelaz, podržati i mirno sjediti koliko treba. Tu su u koloni i bit će tu do okončanja protesta”, naglasio je Mandić.
Onog trenutka kada ih pozovu na razgovore u Brisel, uz uslov da dok se iznalazi rješenje neće hapsiti vozači koji legalno ulaze u Šengen, bez obzira na to da li su prekršili pravilo od 90 dana, istakao je kao trenutak kada su spremni okončati blokade.
Također smo ga pitali kako bi se ove blokade mogle odraziti na lanac snabdijevanja ukoliko one potraju.
“Potpuno je jasno da će se ti lanci pokidati. Primjera radi, zvali su nas iz Lidla i dugo sam razgovarao s njima. Kazali su mi da su planirali da ove sedmice u Srbiju uđe 120 kamiona robe iz Evrope. To su mliječni proizvodi, mesni proizvodi, voće, povrće itd. Normalno je da će to poremetiti snabdijevanje. To što nema ko da vozi negativno će utjecati na sve. Zato molimo Evropsku uniju da nas pusti da radimo”, poručio je Mandić.
Bh. prevoznici su u septembru prošle godine također blokirali granične prelaze iz spomenutih i drugih razloga. Iz Ministarstva komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine tvrde da su od blokade uradili sve ono što je bilo u njihovoj mogućnosti kako bi se olakšalo poslovanje kamionskih prevoznika.
klix.ba
