Jedna od tema dvodnevnog zasjedanja političkih direktora PIC-a u Sarajevu bila je državna imovina.
Za razliku od prethodnih rasprava, ovoga puta novo svjetlo na problematiku baca namjera Sjedinjenih Američkih Država da grade Južnu interkonekciju u BiH. Ta činjenica govori da će se pitanje rješavanja državne imovine u narednom periodu intenzivirati.
“To pitanje blokira razvoj BiH, želimo da otvorimo zemlju investicijama. Moj mandat i počinje od olakšavanja neimplementacije. Vidjeti ćemo šta se može uraditi da državna imovina bude prilika koja će se iskoristiti za investicije. To je poruka koju ću uputiti načelnicima i gradonačelnicima, da neće biti sami, i da mogu očekivati pomoć parlamentarnih struktura dok se ne nađe končno rješenje. To je ozbiljan problem koji stoji na putu ekonomskog uspjeha BiH “, rekao je visoki predstavnik Christian Schmidt.
Premijer TK Irfan Halilagić (SDA) kaže da je ova izjava Schmidta potvrda da rade pravu stvar.
“Vlada Tuzlanskog kantona već mjesecima upozorava da je blokada raspolaganja državnom imovinom jedan od najvećih kočničara razvoja, posebno kada je riječ o strateškim projektima poput dionice autoceste Tuzla–Maoča (Rijeka Sava), ili izgradnja obilaznice Živinice. Zato smo preuzeli inicijativu i pokrenuli konkretne zahtjeve prema državnim institucijama i OHR-u – jer neko mora povući prvi potez”, kaže Halilagić i dodaje je ovo snažna poruka i jasan signal da je insistiranje na rješenju pitanja državne imovine opravdano, potrebno i u interesu građana.
Šef Kluba SDP-a BIH državnom Parlamentu Saša Magazinović kaže da je državna imovina bila značajnja tema sastanka sa ambasadorima PIC-a.
“Na način šta se može učiniti kako infrastrukturni projekti ne bi trpjeli nepostojanje zakona o državnoj imovini, na način kako je to naloženo od Ustavnog suda BiH. Pri tome se misli i na Koridor 5c, ali i na izgradnju Južne interkonekcije”, kaže Magazinović.
Da se o državnoj imovini razgovaralo, potvrđuje i šef Kluba SDA Šerif Špago.
“Oni su htjeli da čuju naše viđenje po pitanju državne imovine, po pitanju realizacije javnih investicija i na koji način to riješiti, odnosno izuzeti od zabrana raspolaganja”, kaže Špago.
Nihad Omerović iz NIP-a navodi da su ambasadori svjesni da je izuzetno spor proces donošenja sistemskog zakonskog rješenja.
“Država je titular i niko drugi ne može biti vlasnik. No, državnu imovinu mogu na korištenje, po mom mišljenju, koristiti niži nivoi vlasti na način da shodno prostorno-planskoj dokumentaciji to zemljište privedu namjenu, a da i dalje vlasnik ostane država Bosna i Hercegovina. Mi u TK živimo u saobraćajnom getou, tamo se ne može realizirati niti jedan krupan saobraćajni projekat, jer sve trase prelaze određenim parcelama koje imaju status državne svojine. Visoki predstavnik može dodatnim tumačenjem ranije odluke staviti tu imovinu u upotrebu nižim nivoima vlasti”, rekao je Omerović.
(Vijesti.ba)
